粉末冶金可制作傳統方法難以或無法實現的復雜與精細幾何形狀。粉末冶金技術是一種高性能材料制造技術，在航空發動機中發揮著越來越重要的作用。

翔宇粉末冶金制品公司

中山市翔宇粉末冶金制品有限公司位于珠江三角洲腹地—廣東省中山市東鳳鎮同安大道東。緊鄰105國道地理位置優越交通方便。公司1999年成立以來專注研發生產粉末冶金制品，一直致力于技術進步、管理進步。公司配備先進的生產設備、檢測設備以及專業的技術和管理人員。目前擁有專業粉末冶金壓力機20多臺，粉末冶金燒結爐6臺及不銹鋼真空爐，配備氣體保護裝置—氨分解和空氣分離制氮裝備聯合保護裝置.并具有較強開發新產品的能力，滿足客戶所需求共同發展共創雙贏。

翔宇公司專業生產高精度、耐磨性強的粉末冶金齒輪和高性能機械結構零件，以及含油軸承等粉末冶金制品。主要材料有銅基、鐵基及不銹鋼。

產品有齒輪、皮帶輪、連桿、拔套等各類機械零件。廣泛應用于家用電器、汽車、內燃機、摩托車、電動工具、辦公設備、紡織機械、食品機械、鎖業、家具業、玩具業等行業。

翔宇粉末冶金公司堅持“精耕細作精益求精”的質量方針以及誠信、務實”的企業精神，真誠為廣大客戶服務。

粉末冶金常見材料種類

銅基材料

銅基材料具有良好的導電性、導熱性、耐蝕性和可塑性等特點，因此廣泛應用于電子、航空航天、汽車等領域。銅基材料可以制成各種形狀的零件，如齒輪、軸承、導軌等。

不銹鋼材料

不銹鋼是一種鐵素體合金，具有耐腐蝕性強、強度高、耐磨性好等優點。不銹鋼廣泛應用于航空航天、化工、醫療器械、建筑等領域。

鐵基材料

鐵基材料具有高強度、高硬度和高韌性等優良性能，因此廣泛應用于汽車、航空航天、機械等領域。

鎂基材料

鎂基材料是輕質高強度材料，具有良好的導熱性和耐腐蝕性等特點。鎂基材料廣泛應用于航空航天、汽車、電子等領域。

粉末冶金基本步驟

為了提高金屬增材制造材料的強度、電導率和韌性，制造商通常會采用壓制和燒結法。事實上，這也是十分常見的粉末冶金制造方法。它包含三個基本步驟：

1、粉末混合-金屬粉末與合適的潤滑劑混合

2、模壓-將粉合料壓入模具中，以形成致密“生坯”

3、燒結-將“生坯”加熱至熔點以下，以形成燒結組件

機加工產品可以改成粉末冶金制品嗎？

答：看情況。

機加工產品改成粉末冶金制品，首先要解決成型方面的限制。只有當機加工產品的形狀符合粉末冶金設計要求時才可行。然而，并非所有粉末冶金廠家都能輕易下結論，需要結合技術和經驗的沉淀來判斷是否可行。因此，是否符合要求與設計技術密切相關。

其次要考慮成本。粉末冶金具有高材料利用率和少切削的優勢，適合大規模生產。重點在于“大規模”。如果數量不多還需要進行模具制作等操作，將機加工產品改成粉末冶金制造可能就變得不必要，反而會增加成本。

最后要考慮技術要求。原本是通過機加工處理的材料鋼件等，在改為粉末冶金制造之后，材料的強度、硬度和性能都會發生改變。因此，適用于使用條件成為決定因素之一

粉末冶金制品強度沒鍛造件高，為什么還被廣泛應用呢？

都說粉末冶金制品硬度沒鍛造件高，為什么又被廣泛應用呢？粉末冶金制品是金屬粉末模具壓制成型后再高溫燒結而成的，特殊成型方式。粉末冶金制品雖然在某些情況下硬度可能低于鍛造件，但粉末冶金工藝在材料利用率、復雜結構制造、成本效益、綜合性能等方面還是有顯著優勢的。

1、粉末冶金工藝的材料利用率可達99%以上，遠高于傳統鍛造，且高溫燒結后無需多次切削加工，減少了大量的材料浪費和能源消耗。這種高效性，使其再成本敏感型行業，如：汽車、家電中更具競爭力；

2、粉末冶金可直接制造帶孔齒輪、夾層等復雜結構，避免傳統工藝中的多道工序，如：汽車同步帶輪、氣門導管等部件，大都是通關粉末冶金一次成型的，顯著降低加工難度和成本；

3、粉末冶金制品可通過孔隙浸油實現自潤滑，提升耐磨性，例如：汽車發動機器門座通過滲銅處理，既減磨又耐高溫，不管什么加工工藝都會又優點和缺點的存在，粉末冶金制品硬度雖不如鍛造件，但它工藝的靈活性、經濟性以及綜合性能優化等優勢也足以滿足大部分五金配件的使用需求。